在化工行業(yè)向智能化、安全化轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，精細(xì)化工廠因生產(chǎn)流程復(fù)雜、危險(xiǎn)化學(xué)品集中，面臨著嚴(yán)峻的安全管理與高效運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)管理手段已難以滿足精細(xì)化工廠對(duì)人員和車(chē)輛實(shí)時(shí)管控、精準(zhǔn)調(diào)度的需求，而新銳科創(chuàng)人車(chē)定位系統(tǒng)憑借先進(jìn)技術(shù)，為破解這些難題帶來(lái)了新的可能。

一、精細(xì)化工廠安全與管理痛點(diǎn)
精細(xì)化工廠生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜且危險(xiǎn)，涉及眾多易燃易爆、有毒有害的危險(xiǎn)化學(xué)品。生產(chǎn)流程涵蓋原料儲(chǔ)存、反應(yīng)合成、產(chǎn)品精制等多個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。傳統(tǒng)管理模式下，工廠對(duì)人員和車(chē)輛的管理存在諸多難題。一方面，無(wú)法實(shí)時(shí)掌握人員和車(chē)輛的位置與動(dòng)態(tài)，在緊急情況下難以迅速調(diào)配資源進(jìn)行救援；另一方面，人員在危險(xiǎn)區(qū)域的違規(guī)行為難以有效監(jiān)控，車(chē)輛的調(diào)度也缺乏科學(xué)規(guī)劃，容易導(dǎo)致交通擁堵、作業(yè)效率低下等問(wèn)題。此外，對(duì)于外來(lái)人員和車(chē)輛的管理也較為松散，存在安全隱患。
 
二、人車(chē)定位系統(tǒng)組成
1、定位終端
人員定位終端
為工廠員工配備輕便、堅(jiān)固的定位終端，可集成在安全帽、工作牌或便攜式設(shè)備上。終端集成RTK、UWB、藍(lán)牙通信模塊，具備SOS一鍵報(bào)警等功能。當(dāng)人員遇到危險(xiǎn)時(shí)，按下SOS按鈕，系統(tǒng)立即獲取其位置并發(fā)出警報(bào)，通知管理人員和救援人員。 車(chē)輛定位設(shè)備
在工廠內(nèi)的叉車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、巡檢車(chē)等車(chē)輛上安裝定位設(shè)備，集成UWB、RTK和藍(lán)牙模塊，能夠?qū)崟r(shí)獲取車(chē)輛位置信息，并將數(shù)據(jù)傳輸至管理平臺(tái)。
 
2、基站與信標(biāo)
UWB基站
在工廠室內(nèi)區(qū)域，按照一定間距部署UWB基站，通過(guò)有線或無(wú)線方式連接到網(wǎng)絡(luò)?；矩?fù)責(zé)接收定位終端發(fā)送的信號(hào)，并將數(shù)據(jù)傳輸至服務(wù)器進(jìn)行處理，以實(shí)現(xiàn)對(duì)人員和車(chē)輛的精確定位。
 
RTK基站
在工廠室外合適位置，如地勢(shì)較高、視野開(kāi)闊處設(shè)置RTK基站，接收衛(wèi)星信號(hào)并計(jì)算出差分?jǐn)?shù)據(jù)，通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸至差分服務(wù)器，為移動(dòng)的車(chē)輛和人員提供高精度定位修正信息。
 
藍(lán)牙信標(biāo)
在工廠內(nèi)的設(shè)備旁、倉(cāng)庫(kù)出入口、重要通道等位置部署藍(lán)牙信標(biāo)，信標(biāo)周期性地廣播信號(hào)，與定位終端進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)近距離定位和信息交互。
 
3、管理平臺(tái)
實(shí)時(shí)監(jiān)控
基于Web端和移動(dòng)端的管理平臺(tái)，通過(guò)2D/3D電子地圖實(shí)時(shí)展示人員和車(chē)輛的位置分布、行動(dòng)軌跡。管理人員可以清晰地看到每個(gè)人員和車(chē)輛在工廠內(nèi)的具體位置，以及它們的移動(dòng)方向和速度，便于進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度和管理。
 
數(shù)據(jù)分析
平臺(tái)對(duì)定位數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，生成人員考勤報(bào)表、車(chē)輛使用頻率報(bào)表、各區(qū)域人員和車(chē)輛流量統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)。通過(guò)這些數(shù)據(jù)分析，工廠可以優(yōu)化人員排班、合理調(diào)配車(chē)輛資源，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。
 
智能預(yù)警
內(nèi)置多種智能預(yù)警算法，當(dāng)人員或車(chē)輛出現(xiàn)異常行為時(shí)，如人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域、車(chē)輛超速行駛、人員長(zhǎng)時(shí)間靜止（可能發(fā)生意外）等，系統(tǒng)立即發(fā)出警報(bào)，并通知相關(guān)管理人員，以便及時(shí)采取措施，避免事故發(fā)生。
 
應(yīng)急管理
與工廠的應(yīng)急救援系統(tǒng)集成，在發(fā)生緊急情況，如火災(zāi)、化學(xué)品泄漏等事故時(shí)，管理平臺(tái)快速定位受影響區(qū)域內(nèi)的人員和車(chē)輛，為救援人員提供準(zhǔn)確的位置信息，幫助制定科學(xué)合理的救援方案，同時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)度應(yīng)急資源，提高應(yīng)急響應(yīng)速度和救援成功率。
 
三、在精細(xì)化工廠的具體應(yīng)用場(chǎng)景
1、廠內(nèi)人員及車(chē)輛管理
實(shí)時(shí)定位與軌跡追蹤
管理人員借助管理平臺(tái)，可實(shí)時(shí)洞悉每一位員工及工廠內(nèi)所有車(chē)輛的精確位置。無(wú)論是員工在生產(chǎn)車(chē)間忙碌操作，還是于倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)物資，其位置動(dòng)態(tài)皆清晰可見(jiàn)。依據(jù)生產(chǎn)任務(wù)與運(yùn)輸需求，管理人員能夠合理調(diào)度車(chē)輛，精準(zhǔn)規(guī)劃行駛路線，有效規(guī)避車(chē)輛擁堵，大幅縮短等待時(shí)長(zhǎng)。此外，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)記錄人員與車(chē)輛的行動(dòng)軌跡，便于后續(xù)回溯查詢與深度分析。
 
危險(xiǎn)區(qū)域管控
根據(jù)工廠不同區(qū)域的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，在管理平臺(tái)上自定義設(shè)置電子圍欄。對(duì)于儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品的倉(cāng)庫(kù)、高溫高壓反應(yīng)車(chē)間等危險(xiǎn)區(qū)域，設(shè)置嚴(yán)格的進(jìn)入權(quán)限。當(dāng)人員未經(jīng)授權(quán)進(jìn)入這些區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)立即發(fā)出警報(bào)，通知管理人員和相關(guān)人員，同時(shí)向違規(guī)人員的定位終端發(fā)送提醒信息，要求其立即離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域。此外，還可以設(shè)置區(qū)域內(nèi)人員數(shù)量上限，當(dāng)人員數(shù)量超過(guò)設(shè)定值時(shí)，也觸發(fā)報(bào)警，防止因人員過(guò)多引發(fā)安全事故。 緊急救援與求助
當(dāng)人員遇到危險(xiǎn)，如發(fā)生化學(xué)品泄漏導(dǎo)致中毒、設(shè)備故障引發(fā)傷害等情況時(shí)，可通過(guò)定位終端的SOS一鍵報(bào)警功能向管理平臺(tái)發(fā)出求救信號(hào)。系統(tǒng)接收到報(bào)警信號(hào)后，立即顯示報(bào)警人員的位置，并通知附近的救援人員和相關(guān)管理人員。同時(shí)，管理平臺(tái)可根據(jù)人員位置信息，規(guī)劃最佳救援路線，確保救援人員能夠快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。在救援過(guò)程中，還可以通過(guò)定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控救援人員的位置和行動(dòng)，保障救援工作的安全和高效進(jìn)行。
 
2、外來(lái)人員與車(chē)輛管理
外來(lái)人員管理
外來(lái)人員進(jìn)入工廠前，需在門(mén)衛(wèi)處登記并領(lǐng)取臨時(shí)定位終端。通過(guò)管理平臺(tái)為外來(lái)人員設(shè)定活動(dòng)范圍和時(shí)間限制，當(dāng)外來(lái)人員超出規(guī)定范圍或停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。同時(shí)，管理人員可以實(shí)時(shí)查看外來(lái)人員的位置，確保其在工廠內(nèi)的活動(dòng)安全可控。 
外來(lái)車(chē)輛管理
外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入工廠時(shí)，安裝臨時(shí)定位設(shè)備，并在管理平臺(tái)上登記車(chē)輛信息和行駛路線。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)控其位置和行駛狀態(tài)，確保車(chē)輛按照規(guī)定路線行駛，避免進(jìn)入非允許區(qū)域。同時(shí)，根據(jù)車(chē)輛的到達(dá)時(shí)間和任務(wù)需求，合理安排車(chē)輛的停放位置和裝卸作業(yè)順序，提高工廠的物流效率，減少外來(lái)車(chē)輛對(duì)工廠正常生產(chǎn)秩序的影響。
 
四、應(yīng)用效果與價(jià)值
提升安全管理水平
通過(guò)人車(chē)定位系統(tǒng)的應(yīng)用，精細(xì)化工廠能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)人員和車(chē)輛的全方位、實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效降低安全事故發(fā)生的概率。危險(xiǎn)區(qū)域管控和智能預(yù)警功能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并阻止人員和車(chē)輛的違規(guī)行為，減少安全隱患；緊急救援功能在事故發(fā)生時(shí)能夠快速響應(yīng)，提高救援成功率，保障人員生命安全。
 
提高生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率
精準(zhǔn)的人員和車(chē)輛定位以及智能調(diào)度功能，優(yōu)化了工廠的資源配置，減少了人員和車(chē)輛的等待時(shí)間和無(wú)效移動(dòng)，提高了生產(chǎn)和運(yùn)輸效率。通過(guò)數(shù)據(jù)分析功能，工廠可以對(duì)生產(chǎn)流程和資源利用情況進(jìn)行深入分析，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)流程，降低運(yùn)營(yíng)成本。 滿足合規(guī)要求
隨著安全生產(chǎn)法規(guī)的日益嚴(yán)格，人車(chē)定位系統(tǒng)的應(yīng)用有助于精細(xì)化工廠滿足監(jiān)管部門(mén)的要求，提升企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平和合規(guī)性。系統(tǒng)記錄的人員和車(chē)輛數(shù)據(jù)可作為安全生產(chǎn)管理的重要依據(jù)，為企業(yè)應(yīng)對(duì)安全檢查和審計(jì)提供有力支持，避免因安全管理不善而受到處罰，維護(hù)企業(yè)的良好形象和聲譽(yù)。
 
人車(chē)定位系統(tǒng)在精細(xì)化工廠的應(yīng)用，為工廠的安全管理和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了顯著的改善和提升。通過(guò)先進(jìn)的定位技術(shù)和智能化管理功能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)人員和車(chē)輛的精準(zhǔn)管控，有效降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，提高了生產(chǎn)效率，滿足了企業(yè)的合規(guī)要求，是精細(xì)化工廠實(shí)現(xiàn)智能化、安全化發(fā)展的重要保障。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和完善，人車(chē)定位系統(tǒng)在精細(xì)化工廠的應(yīng)用將更加廣泛和深入，為行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)更多的價(jià)值和機(jī)遇。